O likwidacji konkurencji na kolei w Polsce

 Pierwsza publiczna wypowiedź o tym, że
Ministerstwo Infrastruktury dąży do
rezygnacji z przetargów, pojawiła się w
grudniu 2025 r. Nie pochodziła jednak od
przedstawiciela resortu, lecz padła z ust
marszałka województwa lubuskiego
Sebastiana Ciemnoczołowskiego, który na
sesji sejmiku powiedział, że Ministerstwo
Infrastruktury pracuje nad „wyłomem” w
przepisach: – Wyłom ma polegać na tym, że
województwa w Polsce, w tym województwo
lubuskie, będą mogły – taki jest cel, czy on
się zrealizuje, nie wiemy – powierzać
przewozy kolejowe własnym spółkom.
Własnym, ale nie innym. To byłby
gamechanger – mówił Ciemnoczołowski,
gdy sejmik decydował o utworzeniu spółki
Lubuski Transport Publiczny, która ma
zająć się realizacją przewozów kolejowych
w tym regionie. Marszałek podkreślił, że
szykowana przez resort zmiana jest „bardzo
ważnym uzasadnieniem dla powołania
własnego podmiotu”, a radni jednogłośnie
zagłosowali za jego powstaniem.Wg

 za "z biegiem szyn".